ENSEMBLE DE LEVIER DE VITESSE COURT DE COURSE HYBRIDE EN SOLDES POUR Honda Acura Civic Integra NOIR

  

L'ensemble est fonctionnellement comme neuf, sans usure, mais l'emballage d'origine est manquant. L'ATTENTE EST TERMINÉE Depuis plus de 30 ans, les coureurs et les passionnés doivent faire face à des leviers de vitesses B-Series & D-Series médiocres, avec pratiquement aucune véritable innovation. Des changements de vitesses plus longs que la normale, des difficultés à trouver les vitesses et un manque de confiance en conduisant ont été acceptés comme étant la norme.

Nous nous sommes donc lancés il y a plus d'un an pour résoudre un problème vieux de 30 ans et aujourd'hui, nous sommes fiers de lancer le levier de vitesses Hybrid Racing B-Series. Ce produit est le fruit de milliers d'heures de travail de l'équipe HR et nous sommes fiers de le présenter au monde entier. AJUSTEZ-LE Avec notre conception de tige et de manchon en deux parties, vous pouvez ajuster le déplacement depuis le confort de votre siège ; pas besoin de vous glisser sous votre voiture pour effectuer des changements. Les ajustements ne s'arrêtent pas là.

Réglez la position de votre pommeau en augmentant ou en diminuant sa hauteur jusqu'à deux pouces et en faisant pivoter le décalage sur 360 degrés. Tous ces ajustements permettent une solution de levier de vitesses court entièrement personnalisable, le tout depuis l'intérieur de votre voiture. DES CHANGEMENTS DE VITESSE RÉELLEMENT COURTS Pendant plus d'un an, nous avons testé et examiné les leviers de vitesses B-Series les plus populaires et nous avons réalisé que, lorsqu'ils sont placés à la hauteur de changement optimale, le déplacement est de plus de 90% plus long que celui d'un levier OEM GS-R standard, devenant ainsi des leviers LONGS. Nous avons conçu une solution qui ne compromet pas un changement de vitesse plus court pour une position optimale du pommeau. Avec notre levier de vitesses réglé sur son réglage de déplacement le plus court, nous avons obtenu un déplacement qui est 40% plus court que celui d'un levier OEM double courbure.

BASE RIGIDE L'une des caractéristiques les plus radicales de notre levier de vitesses est la base rigide montée sur le dessus. La base rigide est usinée dans de l'aluminium 6061 et abrite un palier sphérique qui permet un fonctionnement en douceur ; éliminant toutes les douilles en plastique OEM. Cette conception nous permet de relever le point de pivotement, ce qui nous permet de réaliser des changements de vitesse courts à des positions de pommeau plus élevées. La stabilité supplémentaire de la base rigide permet des changements de vitesse précis et directs en course.

QUALITÉ INÉGALÉE Le levier de vitesses Hybrid Racing B-Series est usiné CNC en aluminium et acier inoxydable, vérifié numériquement pour sa précision, fini avec notre procédé d'anodisation en trois étapes, gravé au laser, assemblé à la main et soigneusement placé dans une boîte doublée de mousse prête à donner vie à votre transmission B-Series ou D-Series. Mettez la main sur notre levier de vitesses dès aujourd'hui ! Changements de vitesse fluides, précis et directs !

-Réglable depuis l'intérieur de la voiture ! -Construction en aluminium usiné et acier inoxydable anodisé.

Roulements à billes étanches qui réduisent les frottements. -Testé en course pour sa durabilité et sa fiabilité. -Déplacement réglable de 10 à 40%.