Système d'admission d'air froid AFe Takeda Momentum avec média de filtre Pro DRY S. Remarque : Ce système d'admission n'est pas exempté par CARB à l'heure actuelle et n'est pas autorisé à la vente en Californie ni à l'utilisation sur des véhicules immatriculés auprès du Département des véhicules à moteur de Californie. Gains prouvés au banc d'essai jusqu'à +11 CV et +13 lb. Flux d'air supérieur de 62% par rapport à l'admission d'usine. Boîtier scellé capturant de l'air froid directement derrière la grille avant.
Fenêtre de visualisation transparente pour une inspection pratique du filtre sans démontage. Tube surdimensionné avec un design inspiré des importations. Interface innovante entre le filtre et le boîtier et matériel minimal pour une installation rapide et facile (environ 20 minutes). Filtre à air Pro DRY S lavable et réutilisable pour une commodité maximale.Aperçu : Ce système d'admission d'air Takeda est la mise à niveau parfaite pour les passionnés de Honda et Acura souhaitant augmenter les performances de leur onzième génération de Civic ou de leur cinquième génération d'Integra Acura. Ce système d'admission de haute qualité est conçu pour augmenter le débit d'air vers votre moteur, offrant une augmentation de la puissance, du couple et de la réponse de l'accélérateur. Que vous recherchiez une accélération améliorée ou un son de moteur plus agressif, le système d'admission d'air Takeda est le choix idéal pour les propriétaires de Honda et Acura à la recherche d'une amélioration. Filtre à air de performance à trois couches : L'interface unique entre le filtre et le boîtier de Momentum a été conçue pour présenter le plus grand filtre à air possible.
Ce filtre à air à flux radial de 9 pouces de haut et à 360 degrés présente une bride de 5 pouces et notre média Pro DRY S sans huile avec trois couches de média synthétique pour une commodité maximale. Son stratifié progressif offre une grande efficacité de filtration et une capacité de rétention de poussière, sans nécessiter l'utilisation d'huiles. Ce média convient mieux à une utilisation sur route. Son sommet inversé offre une plus grande surface de filtration, ce qui permet des intervalles de maintenance plus longs. Boîtier unique en une seule pièce : Le boîtier scellé en une seule pièce, fabriqué en polyéthylène réticulé (XLPE) résistant à la chaleur, présente notre interface filtre-boîtier en instance de brevet. Sa conception innovante réduit le nombre total de pièces, facilitant ainsi l'installation. Une grande fenêtre transparente permet une inspection du filtre sans tracas, sans avoir à démonter votre système. Son entrée d'air auxiliaire peut être utilisée pour faire entrer de l'air supplémentaire depuis le compartiment moteur ou peut être fermée avec un bouchon inclus. Tube d'admission réglé au banc d'essai : Ce système comprend un tube d'admission de haute qualité, conçu par ordinateur et réglé au banc d'essai pour obtenir des gains de puissance maximum tout en assurant un ajustement parfait. Son matériau XLPE résiste à l'accumulation de chaleur et est extrêmement durable. Un câble d'extension est inclus dans le kit pour permettre le déplacement transparent du capteur de débit d'air massique (MAF). Installation sans tracas : Des colliers en acier inoxydable et des raccords en silicone à soufflets sont inclus pour plus de solidité et de durabilité.Les systèmes d'admission Momentum sont conçus avec moins de pièces pour une installation rapide et facile. Veuillez inspecter votre commande à la réception. Le retour d'un article sans suivre les procédures appropriées retardera le processus de réclamation, et nous nous réservons le droit de refuser tout retour non autorisé.
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